Huawei aplica a múltiples marcas registradas 5Green

Recientemente, Huawei Technologies Co.,Ltd. solicitó el registro de varias marcas comerciales «5Green» y «5Gigaverse». La clasificación internacional involucra instrumentos científicos y servicios de comunicación. Huawei propuso brindar una experiencia ubicua de 5Gigaverse y brindar una alta experiencia mientras se cumple el objetivo 5Green de verde y bajo en carbono. Durante MWC22 Barcelona, ​​​​la solución 5Green de Huawei ganó los premios GTI «Mobile Technology Innovation Breakthrough Award» y «Excellence Award».

El 4 de marzo, Shanghai Huawei Technologies Co.,Ltd. Sufrió un cambio industrial y comercial. El alcance comercial de la compañía agregó investigación y desarrollo de autopartes; investigación de ingeniería y tecnología y desarrollo de pruebas. La información de los accionistas muestra que la empresa es propiedad total de Huawei Technologies Co., Ltd.

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Sin embargo, Huawei ha declarado repetidamente que no fabricará automóviles. En enero de este año, Wang Jun, director de operaciones de BU de la solución de automóvil inteligente de Huawei, afirmó una vez más que Huawei no fabrica automóviles. “Nuestro núcleo es ayudar a las empresas a construir buenos autos”.

Cabe mencionar que en febrero de este año volvió a salir la noticia de que Volkswagen estaba considerando la adquisición de una unidad de conducción autónoma de Huawei por mil millones de euros. Sin embargo, no hay información oficial sobre el negocio.

El primer automóvil Harmony, Huawei Smart AITO M5, comienza a entregarse hoy

En el lanzamiento del nuevo producto insignia de invierno de Huawei en diciembre del año pasado, el SUV de lujo inteligente AITO M5 llegó al público. La ceremonia de lanzamiento de la entrega de usuarios de AITO M5 fue celebrada a las 15:00 de esta tarde. Los primeros autos nuevos comenzarán las entregas a los propietarios programados. El precio minorista de AITO M5 después del subsidio es:

  • La versión estándar de la tracción trasera comienza en 249 800 yuanes ($39 520)
  • La versión de rendimiento con tracción en las cuatro ruedas comienza desde 279 800 yuanes ($ 44 266)
  • La versión insignia con tracción en las cuatro ruedas cuesta 319 800 yuanes (50 595 dólares)

Docenas de AITO M5 están ahora en el sitio y están a punto de llegar a sus dueños. Según información previa, el AITO M5 es un modelo conjunto de Huawei y Celis. Además, su sistema de accionamiento eléctrico y su cabina inteligente son todos de Huawei. Además, el equipo de Huawei también trabajó mucho en su diseño industrial. El WLTC tiene una autonomía de más de 1.000 kilómetros.

AITO pregunta al mundo M5Específicamente, AITO M5 es equipado con un sistema de vehículo HarmonyOS y un sistema de tres eléctricos HUAWEI DriveOne utiliza un extensor de rango de cuatro cilindros y 1.5T especialmente diseñado para sistemas de extensión de rango, con una relación de compresión de 15:1 y una eficiencia térmica del 41 %. En términos de rendimiento, la versión de alto rendimiento con tracción en las cuatro ruedas AITO M5 y el modelo insignia con tracción en las cuatro ruedas vienen con un motor de CA asíncrono en el eje delantero. También cuentan con un motor síncrono de imanes permanentes en el eje trasero, formando un sistema de doble motor de tracción en las cuatro ruedas, el tiempo de aceleración es de 4,4 segundos.

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